Păcura se află la capătul lanțului de rafinare și în centrul aprovizionării cu energie pentru transportul maritim. Acest ghid de referință explică sortimentele, specificațiile care le definesc și logica comercială care determină circulația încărcăturilor între regiuni.
Sortimente și specificații
Combustibilul rezidual este comercializat în principal ca păcură cu conținut foarte scăzut de sulf (VLSFO, cu o limită de 0.50% sulf) și păcură cu conținut ridicat de sulf (HSFO, de regulă 3.50% sulf), alături de motorină marină cu conținut scăzut de sulf pentru zonele cu cerințe mai stricte de control al emisiilor.
Calitatea este definită de ISO 8217, care stabilește limite pentru viscozitate, densitate, sulf, apă, cenușă, aluminiu plus siliciu și stabilitate. Compatibilitatea dintre amestecuri contează la fel de mult ca nivelul declarat de sulf: componentele incompatibile pot precipita sub formă de nămol în sistemul de combustibil al navei.
Economia amestecării
Cea mai mare parte a VLSFO este un amestec de fluxuri reziduale cu diluanți și distilate. Marja unui amestec reprezintă diferența dintre valoarea la livrare a sortimentului finit și costul ponderat al componentelor sale, din care se scad navlul, depozitarea și pierderile.
Deoarece disponibilitatea componentelor diferă de la o regiune la alta, aceeași specificație finală poate fi rentabilă într-un hub și nerentabilă în altul. Această diferență generează încărcăturile de arbitraj.
Repere regionale
Singapore este cel mai mare hub de buncheraj și punctul de referință pentru prețurile asiatice. Rotterdam reprezintă reperul valorilor europene, Fujairah deservește rutele din Orientul Mijlociu și Oceanul Indian, iar Houston reflectă oferta din Golful SUA.
Diferența de preț dintre huburi, ajustată cu navlul, determină dacă o încărcătură se deplasează de la vest la est sau de la est la vest. La rândul său, diferența VLSFO-HSFO determină recuperarea investiției în sistemele de epurare a gazelor de evacuare.
Cum să interpretați piața
Urmăriți gradul de utilizare a rafinăriilor și calendarele reviziilor pentru ofertă, nivelurile stocurilor din principalele huburi pentru echilibrul pieței și navlurile petrolierelor pentru rentabilitatea la livrare. Cererea urmărește escalele navelor, care depind de comerțul cu mărfuri vrac uscate și containere.
Echipele noastre editoriale specializate în tranzacționarea păcurii și transportul maritim al păcurii publică materiale cu indicarea surselor despre aceste evoluții, pe măsură ce sunt anunțate.